{"id":1283,"date":"2023-05-10T07:54:31","date_gmt":"2023-05-10T05:54:31","guid":{"rendered":"http:\/\/malmedie.com.w01d6c22.kasserver.com\/products\/sos\/"},"modified":"2023-11-27T10:13:26","modified_gmt":"2023-11-27T09:13:26","slug":"snag-overload-system","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/produkte\/snag-overload-system\/","title":{"rendered":"SOS"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”2754d5ef-219b-4240-be3e-da9c6e9bdeb9″ bottom_divider_height_tablet=”50px” bottom_divider_height_phone=”20px” bottom_divider_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text module_class=”silbentrennung” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_font=”|||on|||||” text_text_color=”#51BFF2″ header_font=”|300||on|||||” header_text_color=”#FFFFFF” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

MALMEDIE\u00ae<\/sup> Snag Overload System (SOS)<\/h1>\n

\u00dcberlastsicherung f\u00fcr Container Krane.<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row module_class=”lem-inline-buttons” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_module=”55492″ saved_tabs=”all” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/service\/anfrage\/” button_text=”Abfrage schicken” button_alignment_tablet=”” button_alignment_phone=”” button_alignment_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_color=”#FFFFFF” button_bg_color=”#51BFF2″ button_border_color=”#51BFF2″ button_border_radius=”70px” button_icon=”5||divi||400″ button_on_hover=”off” custom_margin=”|2%|||false|false” custom_padding=”|45px||30px|false|false” global_colors_info=”{}” custom_css_main_element_last_edited=”on|tablet” custom_css_main_element_phone=”width:100%!important;”][\/et_pb_button][et_pb_button button_url=”https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/meeting\/” button_text=”Meeting vereinbaren” button_alignment_tablet=”” button_alignment_phone=”” button_alignment_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_color=”#FFFFFF” button_bg_color=”#51BFF2″ button_border_color=”#51BFF2″ button_border_radius=”70px” button_icon=”5||divi||400″ button_on_hover=”off” custom_padding=”|45px||30px|false|false” global_colors_info=”{}” custom_css_main_element_last_edited=”on|phone” custom_css_main_element_phone=”width: 100%!important;”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#1D2249″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Die weltweit erste nicht hydraulisch bet\u00e4tigte \u00dcberlastsicherung.<\/h2>\n

Sie verhindert die Gefahr vor Struktursch\u00e4den am Kran, die vom Hubwerksmotor aufgrund seiner hohen Schwungmasse ausgehen. Bei Auftreten jeglicher \u00dcberlast wird die Schwungmasse des (AC!) Motors innerhalb einer Millisekunde durch die MALMEDIE\u00ae<\/sup> Sicherheitskupplung MSCII vom Hubwerk getrennt. Um das verbleibende Massentr\u00e4gheitsmoment weiter zu reduzieren, werden Pintsch Bubenzer LiTec\u00ae<\/sup> Bremsscheiben eingesetzt, bei denen die Massentr\u00e4gheit um 60% reduziert ist.
\n 
\nDie speziell hierf\u00fcr entwickelten Betriebs- und Sicherheitsbremsen von PINTSCH BUBENZER (schnellschlie\u00dfend) verhindern dabei gleichzeitig die Reversion der Seiltrommel(n). Die Reaktionszeit des Systems mit seiner eigenen und separaten Steuerung ist ultraschnell und abgeschlossen, bevor heutige hydraulische Vorrichtungen eine Schutzreaktion \u00fcberhaupt starten k\u00f6nnen.[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/stage.malmedie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/sos-snag-overload-systemaufbau-1.jpg” title_text=”SOS SNAG OVERLOAD SYSTEM Aufbau” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” link_text_color=”#FFFFFF” header_2_text_color=”#FFFFFF” header_3_font=”|300|||||||” header_3_text_color=”#FFFFFF” background_color=”#1D2249″ custom_padding=”10%|3%|10%|3%|true|true” sticky_position=”top” sticky_limit_bottom=”body” sticky_position_tablet=”none” sticky_position_phone=”none” sticky_position_last_edited=”on|phone” box_shadow_style=”preset3″ global_module=”828″ saved_tabs=”all” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

How may we help you?<\/p>\n

Sales<\/strong>
\nChristian Tigges<\/p>\n

Fon: +49-212-25811-53
\nFax: +49-212-25811-31
\nMail: sales@malmedie.com<\/p>\n

Inquiry form:<\/p>\n

your request >><\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#1D2249″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Single-Rope-Protection (SRP)<\/h2>\n

Zus\u00e4tzlich und unabh\u00e4ngig von der mechanischen Schutzeinrichtung verf\u00fcgt das System \u00fcber eine sogenannte Single-Rope-Protection (SRP). Hierbei wird ein zweiter Kanal der (i.d.R. vorhandenen) Lastzellen genutzt, um jedes einzelne Seil permanent und sehr schnell zu \u00fcberwachen. Sollte auch nur ein Seil \u00fcberlastet sein, schlie\u00dft die Steuerung die Sicherheits-Bremsen und die Kupplung \u00f6ffnet in Abh\u00e4ngigkeit von der Drehzahl. Hierdurch werden anf\u00e4ngliche Snag-Situationen noch fr\u00fcher erkannt und das System ist dar\u00fcber hinaus redundant.
\n <\/p>\n

Vorteile<\/h2>\n

Neben dem Vorteil, dass bei diesem System weniger hohe Seilkr\u00e4fte auftreten als bei konventionellen hydraulischen Schutzsystemen, ist das System leichter, geringer im Wartungsaufwand und kosteneffektiv.
\n 
\nBei Betrieb mit leerem Spreader (erkennbar \u00fcber die Verarbeitung der Twistlock-Signale) wird der Schutzpunkt weiter heruntergesetzt, da die max. Seillasten mit leerem Spreader wesentlich geringer sind als mit Last. Ergebnis: Noch fr\u00fcher einsetzende Schutzwirkung im Snag-Fall mit leerem Spreader![\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#1D2249″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Weitere Optionen:<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#1D2249″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

    \n
  • Automatische Seilentspannung nach dem Snag-Fall<\/li>\n
  • Anzeigendisplay in der Kranf\u00fchrerkabine<\/li>\n
  • Automatisches Reset der Kupplung nach dem Snag-Fall<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/stage.malmedie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/sos-l.jpg” title_text=”SNAG OVERLOAD SYSTEM (SOS)” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||0px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

    Weitere Informationen
    \nSnag Overload System (SOS)<\/h2>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.22.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]