MALMEDIE\u00ae auf der TOC Americas \u2013 drei erfolgreiche Tage in Panama<\/h2><\/div>\nMitte Oktober war es wieder so weit: Die TOC Americas fand statt, die gr\u00f6\u00dfte Fachmesse f\u00fcr Hafen-, Schiffs- und Terminaltechnik f\u00fcr Nord- und S\u00fcdamerika. Da durfte die M.A.T. MALMEDIE\u00ae Antriebstechnik GmbH nat\u00fcrlich nicht fehlen!<\/p>\n\n\n\n
Die TOC Americas (Terminal Operations Conference) wechselt jedes Jahr ihren Standort und findet in verschiedenen St\u00e4dten des amerikanischen Kontinents statt. Vom 17. bis 19. Oktober trafen sich Vertreter aus der Schifffahrts-, Hafen-, Terminal und Containerindustrie in Panama und pr\u00e4sentierten eine breite Palette neuester Entwicklungen und L\u00f6sungen. Bei zwei angegliederten internationalen Konferenzen wurden die neuesten Herausforderungen und aktuellen Branchentrends auf dem amerikanischen Markt diskutiert. Hersteller von Hafenausr\u00fcstungen, Hafenbeh\u00f6rden, Terminalbetreiber, Logistikdienstleister, Softwareanbieter sowie Finanz- und Rechtsdienstleister haben innovative Produkte, Ideen, Dienstleistungen und Technologien gezeigt. <\/p>\n\n\n\n
Auch der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der M.A.T. MALMEDIE\u00ae Antriebstechnik GmbH, Thomas Netz, und sein f\u00fcr den lateinamerikanischen Markt zust\u00e4ndiger Kollege, Felipe Ruiz, folgten der Einladung ins Panama Convention Center. Das Unternehmen hat an einem gemeinsamen Stand mit seinem Vertriebspartner Key Port den Prototyp der neuen Sicherheitskupplung \u201eEvotorque\u201c ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n
\u201eEvoTorque\u201c begeistert in Amerika<\/h2>\n\n\n\n
Der neue EvoTorque Safety Coupling von Malmedie zur Vorbeugung von Snag Events hilft Betreibern, den Energieverbrauch zu senken und Kosten zu sparen. Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen konnte das Unternehmen die Tr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45 % und die Masse um etwa 20 % reduzieren.<\/p>\n\n\n\n
Die Verringerung der Tr\u00e4gheit der Kupplung bedeutet, dass alle Komponenten des Antriebsstrangs weniger mechanisch belastet werden. Die Verringerung des \u201emechanischen Fu\u00dfabdrucks\u201c der Kupplung tr\u00e4gt daher dazu bei, andere kleinere Komponenten zu w\u00e4hlen, was die anf\u00e4nglichen Investitionskosten senkt und zu weiteren massentr\u00e4gheitsbedingten Energieeinsparungen f\u00fchrt. Zu den weiteren Merkmalen der EvoTorque Sicherheitskupplung geh\u00f6ren der einfache Wartungszugang sowie die geringere Anzahl an Komponenten und Kosten.<\/p>\n\n\n\n
Die TOC Americas ist Teil einer Reihe von Messen, die weltweit an verschiedenen Orten ausgetragen werden und zur globalen Vernetzung und Weiterentwicklung der Branchen beitragen. Die Hauptthemen der Messe sind Business Intelligence, Nachhaltigkeit und Digitalisierung.<\/p>\n\n\n\n
\u201eF\u00fcr uns waren es sehr erfolgreiche drei Tage\u201c, fasst Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thomas Netz die Veranstaltung zusammen. \u201eUnsere neue Sicherheitskupplung \u201aEvotorque\u2018 ist auf gro\u00dfes Interesse gesto\u00dfen, wir haben viele Gespr\u00e4che gef\u00fchrt und freuen uns, \u00fcber die Anbahnung neuer Projekte berichten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<\/div><\/article>MALMEDIE\u00ae feiert 150-j\u00e4hriges Bestehen<\/h2><\/div>\nDie M.A.T. MALMEDIE Antriebstechnik GmbH hat der gesamten Belegschaft und ihren Familien sowie ehemaligen Mitarbeitenden ein ganz besonderes Fest gewidmet \u2013 die 150-Jahr-Feier.
MALMEDIE\u00ae ist einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von mechanischen Kupplungen f\u00fcr industrielle Anwendungen in den Segmenten Hafen, Stahl, Bergbau und Schwermaschinenbau. \u201eDen Erwartungen unserer Kunden in puncto Qualit\u00e4t, Liefertreue und Innovationskraft gerecht zu werden, ist unser t\u00e4glicher Ansporn\u201c, so Thomas Netz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MALMEDIE\u00ae. \u201eDoch ohne unsere wertvollen Mitarbeiter, die t\u00e4glich in enger Abstimmung untereinander ihr Bestes f\u00fcr die optimale Kundenzufriedenheit geben, w\u00e4re all das nicht m\u00f6glich. An dieser Stelle daher ein herzliches Dankesch\u00f6n an das MALMEDIE\u00ae-Team f\u00fcr euren Einsatz!\u201c<\/p>\n\n\n\n
Wie alles begann<\/strong>
Die Erfolgsgeschichte von MALMEDIE\u00ae begann am 15. September 1873 durch Johann Josef Malmedie und Karl August Schmitz, mit Gr\u00fcndung der damaligen Maschinenfabrik Malmedie & Cie. Die beiden starteten mit 25 Mitarbeitern in D\u00fcsseldorf-Oberbilk ihre Produktion von Kaltpressen und Drahtziehmaschinen.
Exakt an diesem Tag, 150 Jahre sp\u00e4ter, er\u00f6ffnete Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lars Hampel gemeinsam mit dem Solinger Oberb\u00fcrgermeister Tim Kurzbach das Fest, um all die Meilensteine der vergangenen Jahre zu feiern. Zu Gast waren auch Frank Balkenhol von der Wirtschaftsf\u00f6rderung Solingen und Gesellschafter Rahim Gro\u00df mit Familie. Neben einem Rundgang durch das Unternehmen und der Ausstellung von Exponaten gab es die MALMEDIE\u00ae Olympiade, bei der sowohl die gro\u00dfen als auch die kleinen G\u00e4ste viel Spa\u00df hatten und sich besser kennenlernen konnten.<\/p>\n\n\n\nVon Solingen \u00fcber Asien bis in die USA<\/strong>
Auch in der Zukunft wird es bei MALMEDIE\u00ae spannend bleiben: Um aktive Weiterentwicklung zu leisten, erfolgte gerade wieder ein zukunftsf\u00fchrendes Gespr\u00e4ch in Asien, wo Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thomas Netz und Key-Account-Manager Paul D\u00fcsberg gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr das Unternehmen sehen.
Sebastian Leite, Area Sales Manager Europe, erzielt in Europa weiteres Wachstum durch den Einsatz von MALMEDIE\u00ae Produkten. Und das ist nicht alles: Megan Preston-Watson und Felipe Ruiz Martin bauen derzeit die Pr\u00e4senz und Bekanntheit von MALMEDIE\u00ae in den USA und S\u00fcdamerika weiter aus.
Und in Solingen? Hier sorgt MALMEDIE\u00ae daf\u00fcr, dass auch weiterhin ein potenzielles Wachstum durch technisch h\u00f6chst anspruchsvolle Kupplungsl\u00f6sungen erfolgen wird. Es gibt also auch in den n\u00e4chsten 150 Jahren einiges zu tun!<\/p>\n<\/div><\/article>METEC 2023 & TOC Europe 2023 \u2013 eine aufregende Woche f\u00fcr MALMEDIE\u00ae<\/h2><\/div>\nMitte Juni fanden gleich zwei spannende Messen gleichzeitig statt \u2013 und MALMEDIE\u00ae nahm an beiden teil. Der langj\u00e4hrige Hersteller von mechanischen Kupplungen f\u00fcr industrielle Anwendungen in den Segmenten Hafen, Stahl, Bergbau und Schwermaschinenbau war nicht nur auf der METEC in D\u00fcsseldorf, sondern auch auf der TOC Europe in Rotterdam mit Teilen seines Produktportfolios zu Gast.<\/p>\n\n\n\n
Die TOC Europe ist eine der gr\u00f6\u00dften j\u00e4hrlichen Fachmessen und Konferenzen f\u00fcr Hafen-, Schiffs- und Terminaltechnik weltweit, die an verschiedenen Standorten in Europa stattfindet. Vom 13. bis 15. Juni 2023 hat sie in Rotterdam Einblicke in die Herausforderungen und Trends der jeweiligen Regionen geboten. Die Fachbesucher konnten sich einen \u00dcberblick \u00fcber innovative L\u00f6sungen und Ger\u00e4te verschaffen \u2013 wie dem von MALMEDIE\u00ae gezeigten Prototypen \u201eEvoTorque\u201c, der in Rotterdam zum ersten Mal der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt wurde. Der Prototyp geh\u00f6rt zur neuen Sicherheitskupplung, die in Containerkr\u00e4nen zum Schutz vor Einklemmen verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n
MALMEDIE\u00ae pr\u00e4sentiert Energieeinsparungen mit \u201eEvoTorque\u201c<\/h2>\n\n\n\n
Dank der neuen Sicherheitskupplung sind die Energieeinsparungen f\u00fcr Terminalbetreiber erheblich: Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen kann mit dem EvoTorque Safety Coupling f\u00fcr das Snag-Schutz Systeme die Massentr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45% und die Masse um etwa 20 % reduziert werden. Die Beschleunigung und Abbremsung der Tr\u00e4gheit ist proportional zur Leistungsaufnahme im Antriebsstrang. Die Sicherheitskupplung wird f\u00fcr jeden zu bewegenden Container zweimal auf H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigt und bis zum Stillstand abgebremst und die Energieeinsparungen sind daher erheblich.<\/p>\n\n\n\n
Dr. Andr\u00e9 Vo\u00dfnacke, technischer Leiter MALMEDIE\u00ae: \u201eWir haben uns bei unseren Leichtbaukonstruktionen von der Luftfahrt inspirieren lassen. Wir haben unsere Annahmen dar\u00fcber, was Kunden sch\u00e4tzen, infrage gestellt. Das Team ist stolz auf das Ergebnis.\u201d Und das zu Recht und so ist \u201eEvotorque\u201c auch in Rotterdam auf gro\u00dfes Interesse bei den Besuchern gesto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Getriebespindeln in D\u00fcsseldorf<\/h2>\n\n\n\n
Nicht nur in Rotterdam war das Interesse am Stand von MALMEDIE\u00ae gro\u00df, sondern auch auf der METEC in D\u00fcsseldorf. Die METEC ist die weltweit f\u00fchrende Leitmesse f\u00fcr H\u00fcttentechnologie und sie setzt konsequent darauf, Herausforderungen zu reflektieren, um Anspr\u00fcche an die Zukunft zu erkennen. Hier treffen sich international f\u00fchrende Experten der Metallurgie-Industrie zum Gedanken- und Erfahrungsaustausch. <\/p>\n\n\n\n
Vom 12. bis 16. Juni kamen auf den Weltleitmessen GIFA, METEC, THERMPROCESS und NEWCAST gut 63.300 Besucherinnen und Besucher aus 114 L\u00e4ndern zusammen. Rund 2.200 Aussteller aus 56 L\u00e4ndern pr\u00e4sentierten mit ihren Maschinen, Anlagen und L\u00f6sungen die Kraft der metallurgischen Industrie und setzten zukunftsweisende Impulse. MALMEDIE\u00ae pr\u00e4sentierte an seinem Stand Getriebespindeln als Teil des Produktportfolios.<\/p>\n\n\n\n
Insgesamt waren die TOC Europe und die METEC ein gro\u00dfer Erfolg, da MALMEDIE\u00ae alte Kontakte auffrischen und neue Gesch\u00e4fte anbahnen konnte. Das MALMEDIE\u00ae-Team hat viele G\u00e4ste, Gesch\u00e4ftspartner und Freunde an seinen St\u00e4nden begr\u00fc\u00dfen d\u00fcrfen und ist dankbar f\u00fcr den Austausch und die guten Gespr\u00e4che in Rotterdam sowie in D\u00fcsseldorf.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/stage.malmedie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MAT-TOCEurope.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div><\/article>Markteinf\u00fchrung der Evolution Torque Safety Coupling<\/h2><\/div>\nTerminalbetreiber wollen den Energieverbrauch senken und Kosten sparen. Die neue Evolution Torque Safety Coupling von Malmedie f\u00fcr das Snag Overload System SOS hilft den Betreibern, diese Ziele zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen konnte das Unternehmen die Tr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45 % und die Masse um etwa 20 % reduzieren. Die Beschleunigung und Abbremsung der Tr\u00e4gheit ist proportional zur Leistungsaufnahme im Antriebsstrang. Die Sicherheitskupplung wird f\u00fcr jeden zu bewegenden Container zweimal auf H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigt und bis zum Stillstand abgebremst. Die Energieeinsparungen sind daher erheblich.<\/p>\n\n\n\n
Die Verringerung der Tr\u00e4gheit der Kupplung bedeutet, dass alle Komponenten des Antriebsstrangs weniger mechanisch belastet werden. Die Verringerung des \u201emechanischen Fu\u00dfabdrucks\u201c der Kupplung tr\u00e4gt daher dazu bei, andere kleinere Komponenten zu w\u00e4hlen, was die anf\u00e4nglichen Investitionskosten senkt und zu weiteren tr\u00e4gheitsbedingten Energieeinsparungen f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Dr. Andr\u00e9 Vo\u00dfnacke, technischer Leiter Malmedie: “Wir haben uns bei unseren Leichtbaukonstruktionen von der Luftfahrt inspirieren lassen. Wir haben unsere Annahmen dar\u00fcber, was Kunden sch\u00e4tzen, infrage gestellt. Das Team ist stolz auf das Ergebnis.” Zu den weiteren Merkmalen der Evolution Torque Sicherheitskupplung geh\u00f6ren der einfache Wartungszugang sowie die geringe Anzahl an Verschlei\u00dfteilen und Kosten. Das System muss einmal alle 3 Jahre gewartet werden.<\/p>\n\n\n\n
Die Evolution Torque Sicherheitskupplung wird in den Antriebsstrang des Haupthubwerks von Ship-to-Shore-Containerkr\u00e4nen integriert. Hier verhindert sie katastrophale Folgen von H\u00e4ngevorg\u00e4ngen und sch\u00fctzt den Antriebsstrang und die Struktur des Krans vor \u00dcberlastungen.<\/p>\n\n\n\n
Wichtig ist, dass die Evolution Torque Sicherheitskupplung dies rein mechanisch und ultraschnell tut, ohne dass Hydraulik oder elektrische Schaltungen erforderlich sind. Alternative Systeme zur Verhinderung von H\u00e4ngenbleiben sind auf Signalanalyse und -verarbeitung angewiesen und ben\u00f6tigen daher um Gr\u00f6\u00dfenordnungen l\u00e4nger, um zu reagieren. In einer Welt zunehmender Automatisierung ist ein mechanisches Einklemmschutzsystem ein wichtiger Beitrag zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit, w\u00e4hrend der Mensch die Ladevorg\u00e4nge aus der Ferne oder gar nicht \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n
Die neue Evolution Torque Sicherheitskupplung wird zum ersten Mal auf der TOC Europe 2023 in Rotterdam ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/stage.malmedie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/evolution-torque-1024x724.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\u00dcber Malmedie<\/strong><\/p>\n\n\n\nMalmedie ist ein technologisch f\u00fchrender Anbieter von mechanischen Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr die Schwerindustrie, wie z. B. die Stahlindustrie, den Bergbau, den Hafen und die Schifffahrt. Unsere Produkte werden in den anspruchsvollsten Anwendungen eingesetzt, bei denen Systemverf\u00fcgbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit entscheidend sind.<\/p>\n\n\n\n
Malmedie ist der Erfinder der Trommelkupplung mit Tonnenrolle und setzt weiterhin den Standard in dieser Technologie. Dar\u00fcber hinaus ist Malmedie f\u00fchrend auf dem Gebiet der zerst\u00f6rungsfreien mechanischen Drehmomentbegrenzer (Sicherheitskupplungen). Wir sind stolz auf unsere hohe Qualit\u00e4t, unseren hervorragenden Service und unsere kurzen Lieferzeiten. Wir arbeiten Hand in Hand mit unseren Kunden, um die heutigen Industriestandards zu verbessern. Malmedie ist ein aktives Mitglied bei PEMA und \u2026. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Solingen, Deutschland.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:<\/p>\n\n\n\n
Pressearbeit
Thomas Netz
Ansprechpartner: netz@malmedie.com<\/p>\n<\/div><\/article>Malmedie nimmt an 31. Internationalen Kranfachtagung in Bochum teil<\/h2><\/div>\nBei der internationalen Kranfachtagung in Bochum am 23. und 24. Mai 2023 an der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum kamen Wissenschaft und Wirtschaft zusammen, um \u00fcber Krantechnik zu diskutieren. Der Titel der diesj\u00e4hrigen Fachtagung lautete \u201eDigitalisierung, Innovation, Produktsicherheit\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Die f\u00fcr die F\u00f6rdertechnik zust\u00e4ndigen Institute der Universit\u00e4ten Magdeburg, Bochum und Dresden veranstalten abwechselnd die Krantagung, um die Rolle des Krans in diesem Bereich zu w\u00fcrdigen. Die Kranfachtagung ist eine etablierte Fachveranstaltung, die aus akademischer und angewandter Sicht \u00fcber Forschungsergebnisse und neue Entwicklungen zu allen Problemen rund um den Kran informiert.<\/p>\n\n\n\n
Malmedie nahm dieses Jahr mit einem dreik\u00f6pfigen Team teil, um sich \u00fcber den Stand der Technik und m\u00f6gliche zuk\u00fcnftige Entwicklungen zu informieren. Wir freuen uns darauf, n\u00e4chstes Jahr am 11. und 12. M\u00e4rz 2024 in Dresden wieder dabei zu sein. Vielen Dank an das Team von Prof. Dr.-Ing. Jan Scholten von der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum f\u00fcr die Organisation dieser gro\u00dfartigen Veranstaltung!<\/p>\n\n\n\n
Die drei Institute, die die Internationale Kranichkonferenz organisieren, sind:<\/p>\n\n\n\n
BMFT an der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum (www.bmft.ruhr-uni-bochum.de<\/a>)
ILM an der Otto-von-Guericke-Universit\u00e4t Magdeburg (www.ilm.ovgu.de<\/a>)
Lehrstuhl f\u00fcr F\u00f6rdertechnik an der Technischen Universit\u00e4t Dresden
(www.tu-dresden.de\/ing\/maschinenwesen\/itla\/tl<\/a>)<\/p>\n<\/div><\/article>PEMA-Jahreshauptversammlung 2023 in Hamburg<\/h2><\/div>\nAm 25. und 26. April nahm Malmedie an der PEMA-Jahreshauptversammlung 2023 im historischen Atlantic Hotel in Hamburg teil. Es war die erste Hauptversammlung, die seit der COVID pers\u00f6nlich stattfand und an der \u00fcber 130 Personen teilnahmen.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Die 2004 gegr\u00fcndete PEMA (Port Equipment Manufacturers Association) bietet ein Forum und eine \u00f6ffentliche Stimme f\u00fcr den weltweiten Hafenausr\u00fcstungs- und Technologiesektor. Der Verband ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen und hat heute 125 Mitgliedsunternehmen, die alle Facetten der Branche vertreten, darunter Kran-, Ausr\u00fcstungs- und Komponentenhersteller, Automatisierungs-, Software- und Technologieanbieter, Berater und andere Experten.<\/p>\n\n\n\n
Als Mitglied von PEMA tr\u00e4gt Malmedie in technischen Aussch\u00fcssen zur Weiterentwicklung der Hafentechnologie bei. PEMA ist ein ausgezeichnetes Forum, um Trends und Bed\u00fcrfnisse in der Branche besser zu verstehen. W\u00e4hrend der Konferenz dominierten zwei Themen die Pr\u00e4sentationen: Nachhaltigkeit und Digitalisierung\/Automatisierung.<\/p>\n\n\n\n
Vielen Dank an die Organisatoren, was f\u00fcr eine tolle Veranstaltung! Wir freuen uns schon darauf, bei der PEMA-Herbsttagung im Oktober 2023 in Miami zusammenzukommen.<\/p>\n<\/div><\/article>Thomas Netz ist neuer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH<\/h2><\/div>\nThomas Netz (35) from D\u00fcsseldorf has been Managing Director of M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH since March 1, 2023, succeeding Michael Spiegel, who will remain with the company.
<\/p>\n<\/div><\/article>MALMEDIE ist \u201cTOP innovator 2021\u201d<\/h2><\/div>\nMALMEDIE geh\u00f6rt nach 2018 erneut zu den TOP 100 der innovativsten Mittelst\u00e4ndler in Deutschland. Eine gro\u00dfe Ehre und Lohn f\u00fcr viele innovativen Ideen wie z.B. die Kombination des Snag Overload Systems mit der ISC Freilauftechnik. Die Auszeichnung erfolgt durch den Mentor der TOP 100, Rangar Yogeshwar, im Rahmen des Deutschen Mittelstands-Summit. Ein wissenschaftliches Team rund um Prof. Dr. Franke bewertete anhand von rund 100 Kriterien die Unternehmen auf ihre Innovationsst\u00e4rke. DANKE an das gesamte MALMEDIE\u00ae-Team und unsere Kunden, welche uns immer wieder auf neue Ideen bringen. (Bild: 2018)<\/p>\n<\/div><\/article><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":53594,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"dipi_cpt_category":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1956"}],"version-history":[{"count":59,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55670,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956\/revisions\/55670"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=1956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Mitte Oktober war es wieder so weit: Die TOC Americas fand statt, die gr\u00f6\u00dfte Fachmesse f\u00fcr Hafen-, Schiffs- und Terminaltechnik f\u00fcr Nord- und S\u00fcdamerika. Da durfte die M.A.T. MALMEDIE\u00ae Antriebstechnik GmbH nat\u00fcrlich nicht fehlen!<\/p>\n\n\n\n
Die TOC Americas (Terminal Operations Conference) wechselt jedes Jahr ihren Standort und findet in verschiedenen St\u00e4dten des amerikanischen Kontinents statt. Vom 17. bis 19. Oktober trafen sich Vertreter aus der Schifffahrts-, Hafen-, Terminal und Containerindustrie in Panama und pr\u00e4sentierten eine breite Palette neuester Entwicklungen und L\u00f6sungen. Bei zwei angegliederten internationalen Konferenzen wurden die neuesten Herausforderungen und aktuellen Branchentrends auf dem amerikanischen Markt diskutiert. Hersteller von Hafenausr\u00fcstungen, Hafenbeh\u00f6rden, Terminalbetreiber, Logistikdienstleister, Softwareanbieter sowie Finanz- und Rechtsdienstleister haben innovative Produkte, Ideen, Dienstleistungen und Technologien gezeigt. <\/p>\n\n\n\n
Auch der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der M.A.T. MALMEDIE\u00ae Antriebstechnik GmbH, Thomas Netz, und sein f\u00fcr den lateinamerikanischen Markt zust\u00e4ndiger Kollege, Felipe Ruiz, folgten der Einladung ins Panama Convention Center. Das Unternehmen hat an einem gemeinsamen Stand mit seinem Vertriebspartner Key Port den Prototyp der neuen Sicherheitskupplung \u201eEvotorque\u201c ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n
\u201eEvoTorque\u201c begeistert in Amerika<\/h2>\n\n\n\n
Der neue EvoTorque Safety Coupling von Malmedie zur Vorbeugung von Snag Events hilft Betreibern, den Energieverbrauch zu senken und Kosten zu sparen. Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen konnte das Unternehmen die Tr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45 % und die Masse um etwa 20 % reduzieren.<\/p>\n\n\n\n
Die Verringerung der Tr\u00e4gheit der Kupplung bedeutet, dass alle Komponenten des Antriebsstrangs weniger mechanisch belastet werden. Die Verringerung des \u201emechanischen Fu\u00dfabdrucks\u201c der Kupplung tr\u00e4gt daher dazu bei, andere kleinere Komponenten zu w\u00e4hlen, was die anf\u00e4nglichen Investitionskosten senkt und zu weiteren massentr\u00e4gheitsbedingten Energieeinsparungen f\u00fchrt. Zu den weiteren Merkmalen der EvoTorque Sicherheitskupplung geh\u00f6ren der einfache Wartungszugang sowie die geringere Anzahl an Komponenten und Kosten.<\/p>\n\n\n\n
Die TOC Americas ist Teil einer Reihe von Messen, die weltweit an verschiedenen Orten ausgetragen werden und zur globalen Vernetzung und Weiterentwicklung der Branchen beitragen. Die Hauptthemen der Messe sind Business Intelligence, Nachhaltigkeit und Digitalisierung.<\/p>\n\n\n\n
\u201eF\u00fcr uns waren es sehr erfolgreiche drei Tage\u201c, fasst Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thomas Netz die Veranstaltung zusammen. \u201eUnsere neue Sicherheitskupplung \u201aEvotorque\u2018 ist auf gro\u00dfes Interesse gesto\u00dfen, wir haben viele Gespr\u00e4che gef\u00fchrt und freuen uns, \u00fcber die Anbahnung neuer Projekte berichten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<\/div><\/article> Die M.A.T. MALMEDIE Antriebstechnik GmbH hat der gesamten Belegschaft und ihren Familien sowie ehemaligen Mitarbeitenden ein ganz besonderes Fest gewidmet \u2013 die 150-Jahr-Feier. Wie alles begann<\/strong> Von Solingen \u00fcber Asien bis in die USA<\/strong> Mitte Juni fanden gleich zwei spannende Messen gleichzeitig statt \u2013 und MALMEDIE\u00ae nahm an beiden teil. Der langj\u00e4hrige Hersteller von mechanischen Kupplungen f\u00fcr industrielle Anwendungen in den Segmenten Hafen, Stahl, Bergbau und Schwermaschinenbau war nicht nur auf der METEC in D\u00fcsseldorf, sondern auch auf der TOC Europe in Rotterdam mit Teilen seines Produktportfolios zu Gast.<\/p>\n\n\n\n Die TOC Europe ist eine der gr\u00f6\u00dften j\u00e4hrlichen Fachmessen und Konferenzen f\u00fcr Hafen-, Schiffs- und Terminaltechnik weltweit, die an verschiedenen Standorten in Europa stattfindet. Vom 13. bis 15. Juni 2023 hat sie in Rotterdam Einblicke in die Herausforderungen und Trends der jeweiligen Regionen geboten. Die Fachbesucher konnten sich einen \u00dcberblick \u00fcber innovative L\u00f6sungen und Ger\u00e4te verschaffen \u2013 wie dem von MALMEDIE\u00ae gezeigten Prototypen \u201eEvoTorque\u201c, der in Rotterdam zum ersten Mal der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt wurde. Der Prototyp geh\u00f6rt zur neuen Sicherheitskupplung, die in Containerkr\u00e4nen zum Schutz vor Einklemmen verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n Dank der neuen Sicherheitskupplung sind die Energieeinsparungen f\u00fcr Terminalbetreiber erheblich: Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen kann mit dem EvoTorque Safety Coupling f\u00fcr das Snag-Schutz Systeme die Massentr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45% und die Masse um etwa 20 % reduziert werden. Die Beschleunigung und Abbremsung der Tr\u00e4gheit ist proportional zur Leistungsaufnahme im Antriebsstrang. Die Sicherheitskupplung wird f\u00fcr jeden zu bewegenden Container zweimal auf H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigt und bis zum Stillstand abgebremst und die Energieeinsparungen sind daher erheblich.<\/p>\n\n\n\n Dr. Andr\u00e9 Vo\u00dfnacke, technischer Leiter MALMEDIE\u00ae: \u201eWir haben uns bei unseren Leichtbaukonstruktionen von der Luftfahrt inspirieren lassen. Wir haben unsere Annahmen dar\u00fcber, was Kunden sch\u00e4tzen, infrage gestellt. Das Team ist stolz auf das Ergebnis.\u201d Und das zu Recht und so ist \u201eEvotorque\u201c auch in Rotterdam auf gro\u00dfes Interesse bei den Besuchern gesto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n Nicht nur in Rotterdam war das Interesse am Stand von MALMEDIE\u00ae gro\u00df, sondern auch auf der METEC in D\u00fcsseldorf. Die METEC ist die weltweit f\u00fchrende Leitmesse f\u00fcr H\u00fcttentechnologie und sie setzt konsequent darauf, Herausforderungen zu reflektieren, um Anspr\u00fcche an die Zukunft zu erkennen. Hier treffen sich international f\u00fchrende Experten der Metallurgie-Industrie zum Gedanken- und Erfahrungsaustausch. <\/p>\n\n\n\n Vom 12. bis 16. Juni kamen auf den Weltleitmessen GIFA, METEC, THERMPROCESS und NEWCAST gut 63.300 Besucherinnen und Besucher aus 114 L\u00e4ndern zusammen. Rund 2.200 Aussteller aus 56 L\u00e4ndern pr\u00e4sentierten mit ihren Maschinen, Anlagen und L\u00f6sungen die Kraft der metallurgischen Industrie und setzten zukunftsweisende Impulse. MALMEDIE\u00ae pr\u00e4sentierte an seinem Stand Getriebespindeln als Teil des Produktportfolios.<\/p>\n\n\n\n Insgesamt waren die TOC Europe und die METEC ein gro\u00dfer Erfolg, da MALMEDIE\u00ae alte Kontakte auffrischen und neue Gesch\u00e4fte anbahnen konnte. Das MALMEDIE\u00ae-Team hat viele G\u00e4ste, Gesch\u00e4ftspartner und Freunde an seinen St\u00e4nden begr\u00fc\u00dfen d\u00fcrfen und ist dankbar f\u00fcr den Austausch und die guten Gespr\u00e4che in Rotterdam sowie in D\u00fcsseldorf.<\/p>\n\n\n\n Terminalbetreiber wollen den Energieverbrauch senken und Kosten sparen. Die neue Evolution Torque Safety Coupling von Malmedie f\u00fcr das Snag Overload System SOS hilft den Betreibern, diese Ziele zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n Im Vergleich zu fr\u00fcheren Konstruktionen konnte das Unternehmen die Tr\u00e4gheit dieser Technologie um mehr als 45 % und die Masse um etwa 20 % reduzieren. Die Beschleunigung und Abbremsung der Tr\u00e4gheit ist proportional zur Leistungsaufnahme im Antriebsstrang. Die Sicherheitskupplung wird f\u00fcr jeden zu bewegenden Container zweimal auf H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigt und bis zum Stillstand abgebremst. Die Energieeinsparungen sind daher erheblich.<\/p>\n\n\n\n Die Verringerung der Tr\u00e4gheit der Kupplung bedeutet, dass alle Komponenten des Antriebsstrangs weniger mechanisch belastet werden. Die Verringerung des \u201emechanischen Fu\u00dfabdrucks\u201c der Kupplung tr\u00e4gt daher dazu bei, andere kleinere Komponenten zu w\u00e4hlen, was die anf\u00e4nglichen Investitionskosten senkt und zu weiteren tr\u00e4gheitsbedingten Energieeinsparungen f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n Dr. Andr\u00e9 Vo\u00dfnacke, technischer Leiter Malmedie: “Wir haben uns bei unseren Leichtbaukonstruktionen von der Luftfahrt inspirieren lassen. Wir haben unsere Annahmen dar\u00fcber, was Kunden sch\u00e4tzen, infrage gestellt. Das Team ist stolz auf das Ergebnis.” Zu den weiteren Merkmalen der Evolution Torque Sicherheitskupplung geh\u00f6ren der einfache Wartungszugang sowie die geringe Anzahl an Verschlei\u00dfteilen und Kosten. Das System muss einmal alle 3 Jahre gewartet werden.<\/p>\n\n\n\n Die Evolution Torque Sicherheitskupplung wird in den Antriebsstrang des Haupthubwerks von Ship-to-Shore-Containerkr\u00e4nen integriert. Hier verhindert sie katastrophale Folgen von H\u00e4ngevorg\u00e4ngen und sch\u00fctzt den Antriebsstrang und die Struktur des Krans vor \u00dcberlastungen.<\/p>\n\n\n\n Wichtig ist, dass die Evolution Torque Sicherheitskupplung dies rein mechanisch und ultraschnell tut, ohne dass Hydraulik oder elektrische Schaltungen erforderlich sind. Alternative Systeme zur Verhinderung von H\u00e4ngenbleiben sind auf Signalanalyse und -verarbeitung angewiesen und ben\u00f6tigen daher um Gr\u00f6\u00dfenordnungen l\u00e4nger, um zu reagieren. In einer Welt zunehmender Automatisierung ist ein mechanisches Einklemmschutzsystem ein wichtiger Beitrag zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit, w\u00e4hrend der Mensch die Ladevorg\u00e4nge aus der Ferne oder gar nicht \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n \u00dcber Malmedie<\/strong><\/p>\n\n\n\n Malmedie ist ein technologisch f\u00fchrender Anbieter von mechanischen Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr die Schwerindustrie, wie z. B. die Stahlindustrie, den Bergbau, den Hafen und die Schifffahrt. Unsere Produkte werden in den anspruchsvollsten Anwendungen eingesetzt, bei denen Systemverf\u00fcgbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit entscheidend sind.<\/p>\n\n\n\n Malmedie ist der Erfinder der Trommelkupplung mit Tonnenrolle und setzt weiterhin den Standard in dieser Technologie. Dar\u00fcber hinaus ist Malmedie f\u00fchrend auf dem Gebiet der zerst\u00f6rungsfreien mechanischen Drehmomentbegrenzer (Sicherheitskupplungen). Wir sind stolz auf unsere hohe Qualit\u00e4t, unseren hervorragenden Service und unsere kurzen Lieferzeiten. Wir arbeiten Hand in Hand mit unseren Kunden, um die heutigen Industriestandards zu verbessern. Malmedie ist ein aktives Mitglied bei PEMA und \u2026. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Solingen, Deutschland.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:<\/p>\n\n\n\n Pressearbeit Bei der internationalen Kranfachtagung in Bochum am 23. und 24. Mai 2023 an der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum kamen Wissenschaft und Wirtschaft zusammen, um \u00fcber Krantechnik zu diskutieren. Der Titel der diesj\u00e4hrigen Fachtagung lautete \u201eDigitalisierung, Innovation, Produktsicherheit\u201c.<\/p>\n\n\n\n Die f\u00fcr die F\u00f6rdertechnik zust\u00e4ndigen Institute der Universit\u00e4ten Magdeburg, Bochum und Dresden veranstalten abwechselnd die Krantagung, um die Rolle des Krans in diesem Bereich zu w\u00fcrdigen. Die Kranfachtagung ist eine etablierte Fachveranstaltung, die aus akademischer und angewandter Sicht \u00fcber Forschungsergebnisse und neue Entwicklungen zu allen Problemen rund um den Kran informiert.<\/p>\n\n\n\n Malmedie nahm dieses Jahr mit einem dreik\u00f6pfigen Team teil, um sich \u00fcber den Stand der Technik und m\u00f6gliche zuk\u00fcnftige Entwicklungen zu informieren. Wir freuen uns darauf, n\u00e4chstes Jahr am 11. und 12. M\u00e4rz 2024 in Dresden wieder dabei zu sein. Vielen Dank an das Team von Prof. Dr.-Ing. Jan Scholten von der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum f\u00fcr die Organisation dieser gro\u00dfartigen Veranstaltung!<\/p>\n\n\n\n Die drei Institute, die die Internationale Kranichkonferenz organisieren, sind:<\/p>\n\n\n\n BMFT an der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum (www.bmft.ruhr-uni-bochum.de<\/a>) Am 25. und 26. April nahm Malmedie an der PEMA-Jahreshauptversammlung 2023 im historischen Atlantic Hotel in Hamburg teil. Es war die erste Hauptversammlung, die seit der COVID pers\u00f6nlich stattfand und an der \u00fcber 130 Personen teilnahmen.<\/p>\n\n\n\n Die 2004 gegr\u00fcndete PEMA (Port Equipment Manufacturers Association) bietet ein Forum und eine \u00f6ffentliche Stimme f\u00fcr den weltweiten Hafenausr\u00fcstungs- und Technologiesektor. Der Verband ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen und hat heute 125 Mitgliedsunternehmen, die alle Facetten der Branche vertreten, darunter Kran-, Ausr\u00fcstungs- und Komponentenhersteller, Automatisierungs-, Software- und Technologieanbieter, Berater und andere Experten.<\/p>\n\n\n\n Thomas Netz (35) from D\u00fcsseldorf has been Managing Director of M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH since March 1, 2023, succeeding Michael Spiegel, who will remain with the company. <\/p>\n<\/div><\/article> MALMEDIE geh\u00f6rt nach 2018 erneut zu den TOP 100 der innovativsten Mittelst\u00e4ndler in Deutschland. Eine gro\u00dfe Ehre und Lohn f\u00fcr viele innovativen Ideen wie z.B. die Kombination des Snag Overload Systems mit der ISC Freilauftechnik. Die Auszeichnung erfolgt durch den Mentor der TOP 100, Rangar Yogeshwar, im Rahmen des Deutschen Mittelstands-Summit. Ein wissenschaftliches Team rund um Prof. Dr. Franke bewertete anhand von rund 100 Kriterien die Unternehmen auf ihre Innovationsst\u00e4rke. DANKE an das gesamte MALMEDIE\u00ae-Team und unsere Kunden, welche uns immer wieder auf neue Ideen bringen. (Bild: 2018)<\/p>\n<\/div><\/article><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":53594,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"dipi_cpt_category":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1956"}],"version-history":[{"count":59,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55670,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1956\/revisions\/55670"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.malmedie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=1956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}MALMEDIE\u00ae feiert 150-j\u00e4hriges Bestehen<\/h2><\/div>
MALMEDIE\u00ae ist einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von mechanischen Kupplungen f\u00fcr industrielle Anwendungen in den Segmenten Hafen, Stahl, Bergbau und Schwermaschinenbau. \u201eDen Erwartungen unserer Kunden in puncto Qualit\u00e4t, Liefertreue und Innovationskraft gerecht zu werden, ist unser t\u00e4glicher Ansporn\u201c, so Thomas Netz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MALMEDIE\u00ae. \u201eDoch ohne unsere wertvollen Mitarbeiter, die t\u00e4glich in enger Abstimmung untereinander ihr Bestes f\u00fcr die optimale Kundenzufriedenheit geben, w\u00e4re all das nicht m\u00f6glich. An dieser Stelle daher ein herzliches Dankesch\u00f6n an das MALMEDIE\u00ae-Team f\u00fcr euren Einsatz!\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die Erfolgsgeschichte von MALMEDIE\u00ae begann am 15. September 1873 durch Johann Josef Malmedie und Karl August Schmitz, mit Gr\u00fcndung der damaligen Maschinenfabrik Malmedie & Cie. Die beiden starteten mit 25 Mitarbeitern in D\u00fcsseldorf-Oberbilk ihre Produktion von Kaltpressen und Drahtziehmaschinen.
Exakt an diesem Tag, 150 Jahre sp\u00e4ter, er\u00f6ffnete Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lars Hampel gemeinsam mit dem Solinger Oberb\u00fcrgermeister Tim Kurzbach das Fest, um all die Meilensteine der vergangenen Jahre zu feiern. Zu Gast waren auch Frank Balkenhol von der Wirtschaftsf\u00f6rderung Solingen und Gesellschafter Rahim Gro\u00df mit Familie. Neben einem Rundgang durch das Unternehmen und der Ausstellung von Exponaten gab es die MALMEDIE\u00ae Olympiade, bei der sowohl die gro\u00dfen als auch die kleinen G\u00e4ste viel Spa\u00df hatten und sich besser kennenlernen konnten.<\/p>\n\n\n\n
Auch in der Zukunft wird es bei MALMEDIE\u00ae spannend bleiben: Um aktive Weiterentwicklung zu leisten, erfolgte gerade wieder ein zukunftsf\u00fchrendes Gespr\u00e4ch in Asien, wo Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thomas Netz und Key-Account-Manager Paul D\u00fcsberg gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr das Unternehmen sehen.
Sebastian Leite, Area Sales Manager Europe, erzielt in Europa weiteres Wachstum durch den Einsatz von MALMEDIE\u00ae Produkten. Und das ist nicht alles: Megan Preston-Watson und Felipe Ruiz Martin bauen derzeit die Pr\u00e4senz und Bekanntheit von MALMEDIE\u00ae in den USA und S\u00fcdamerika weiter aus.
Und in Solingen? Hier sorgt MALMEDIE\u00ae daf\u00fcr, dass auch weiterhin ein potenzielles Wachstum durch technisch h\u00f6chst anspruchsvolle Kupplungsl\u00f6sungen erfolgen wird. Es gibt also auch in den n\u00e4chsten 150 Jahren einiges zu tun!<\/p>\n<\/div><\/article>METEC 2023 & TOC Europe 2023 \u2013 eine aufregende Woche f\u00fcr MALMEDIE\u00ae<\/h2><\/div>
MALMEDIE\u00ae pr\u00e4sentiert Energieeinsparungen mit \u201eEvoTorque\u201c<\/h2>\n\n\n\n
Getriebespindeln in D\u00fcsseldorf<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n<\/div><\/article>Markteinf\u00fchrung der Evolution Torque Safety Coupling<\/h2><\/div>
Die neue Evolution Torque Sicherheitskupplung wird zum ersten Mal auf der TOC Europe 2023 in Rotterdam ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Thomas Netz
Ansprechpartner: netz@malmedie.com<\/p>\n<\/div><\/article>Malmedie nimmt an 31. Internationalen Kranfachtagung in Bochum teil<\/h2><\/div>
ILM an der Otto-von-Guericke-Universit\u00e4t Magdeburg (www.ilm.ovgu.de<\/a>)
Lehrstuhl f\u00fcr F\u00f6rdertechnik an der Technischen Universit\u00e4t Dresden
(www.tu-dresden.de\/ing\/maschinenwesen\/itla\/tl<\/a>)<\/p>\n<\/div><\/article>PEMA-Jahreshauptversammlung 2023 in Hamburg<\/h2><\/div>
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Als Mitglied von PEMA tr\u00e4gt Malmedie in technischen Aussch\u00fcssen zur Weiterentwicklung der Hafentechnologie bei. PEMA ist ein ausgezeichnetes Forum, um Trends und Bed\u00fcrfnisse in der Branche besser zu verstehen. W\u00e4hrend der Konferenz dominierten zwei Themen die Pr\u00e4sentationen: Nachhaltigkeit und Digitalisierung\/Automatisierung.<\/p>\n\n\n\n
Vielen Dank an die Organisatoren, was f\u00fcr eine tolle Veranstaltung! Wir freuen uns schon darauf, bei der PEMA-Herbsttagung im Oktober 2023 in Miami zusammenzukommen.<\/p>\n<\/div><\/article>Thomas Netz ist neuer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH<\/h2><\/div>
MALMEDIE ist \u201cTOP innovator 2021\u201d<\/h2><\/div>